・グライダーってどうやって飛んでいるの？

・グライディング

　　空を飛んでいる間、常に同じ高さで飛んでいるわけではありません。

　　鳥や飛行機は徐々に高度を下げているのです。

　　実は重力と位置エネルギーには関係があり、高度を落とすことで生まれる推進力によって

　　空を進むことが出来るのです。

・ソアリング

　　グライダーは徐々に高度を落としているわけですが、

　　どのようにしてその高度を上げているのでしょうか？

​　　ソアリングをしているのです。ソアリングとは上昇気流を利用し、長時間飛行することです。

　　地球上のいたるところで風が吹いており、この自然エネルギーを利用して高度を確保しています。

 

・滑空比とは

　デジタル大辞泉によると

　　グライダーや着陸時の飛行機などが滑空するとき、

　　飛行した水平距離と降下した高度との比。滑空比は揚抗比に等しい。→揚抗比

　　となっています。

　　つまり飛行距離/高度ということです。

　　私たちが普段使用するASK21では1：33.5となっています。

　　グライダーは1メートルごとに33.5メートルは進むことが出来るのです。

 

・グライダーと旅客機の違い

　　一般的に私たちがよく目にする旅客機の滑空比は1：20程度となっています。JALの航空辞典によると

​　　巡航状態で約1：18のようです。グライダーの方が1メートル高度を落とすごとに約30メートル

　　は進むことが出来ます。ということは、緊急時にはエンジンなしの状態で着陸できる場所を

　　選べる可能性が高くなります。

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・部活としての航空部

　　話は変わりまして、私たちは同志社大学より体育会のスカイスポーツとして認められています。

　　海外では日本よりも認知度が高いですが、立派なスポーツの一種です。

　　このことからも、グライダーは安全と言えるのではないでしょうか。

 

・最後に

　　私たち航空部はこれからも、部員の安全と成長を重点に置きながら、教官方並びに、

　　他大学の仲間と協力しながらグライダースポーツの発展のために活動していきます。

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・参考文献

「飛ぶーそのしくみと流体力学」出版オーム社　著：飯田誠一

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​JAL航空辞典（2019/12/28閲覧）

http://www.jal.com/ja/jiten/dict/p051.html#01-01

​

コトバンク「滑空比」（2019/12/28閲覧）

https://kotobank.jp/word/%E6%BB%91%E7%A9%BA%E6%AF%94-464202